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水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類(lèi)型，因其材料來(lái)源多、施工工藝及設備相對簡(jiǎn)單、建成初期養護費用較低等特點(diǎn)，應用極為廣泛。水泥路面破碎機在目前公路養護中發(fā)揮巨大的作用，在低碳經(jīng)濟倡導的主題下，該設備更值得推廣使用。多錘頭破碎機在使用過(guò)程中有時(shí)會(huì )因為種種原因出現機器突然停止的情況，那是什么原因導致的呢？

1、堵口開(kāi)啟導致多錘頭破碎機的破碎腔內全堵塞材料，掃除堵漏材料在排放口，確保物流暢通。

2、工作現場(chǎng)電壓很低，當主機內有大材料時(shí)，多錘頭破碎機不能正常工作，建議在工作現場(chǎng)電壓應進(jìn)行調整，使其滿(mǎn)足主機的電壓要求。

3、多錘頭破碎機軸承損壞，水泥路面碎石化機械租賃，因此，河北碎石化機械，損壞的軸承應改變。

水泥路面破碎機是我們非常常見(jiàn)的道路養護設備，它已經(jīng)被應用在了我們的生活中，與我們息息相關(guān)，那么我們平時(shí)所見(jiàn)的水泥路面破碎機也是不一樣的，水泥路面破碎機和雙錘頭水泥路面破碎機有什么區別呢？

首先我們的水泥路面破碎機一般是只有一個(gè)碎路錘，水泥路面碎石化機械，啟動(dòng)傳送鏈提升之后我們的碎路錘直接下落薩基路面，而其中傳動(dòng)鏈還需要空轉半周才進(jìn)行提升碎路錘，所以大大浪費了我們的時(shí)間成本和燃料成本，效率非常低，而且在進(jìn)行挪位時(shí)需要人工提起碎路錘之后再移動(dòng)機器人，操作起來(lái)也是非常不方便的。

而我們的雙錘頭水泥路面破碎機是通過(guò)兩條起重傳送鏈膠體進(jìn)行提升我們的兩個(gè)碎路錘，能夠充分地利用我們的整個(gè)起重傳動(dòng)鏈的轉動(dòng)周期，并且兩條起重傳動(dòng)鏈一先一后每周期能夠進(jìn)行兩次提升碎路錘，除此之外我們的碎路錘掛卡裝置能夠非常方便的把我們的碎路錘掛起來(lái)，并且直接避免了我們人工移動(dòng)的麻煩，大大提高了工作效率，減少勞動(dòng)力。