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多錘頭破碎機在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時(shí)，應該標明破碎位置。根據現場(chǎng)的實(shí)際情況或路面設計線(xiàn)的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒(méi)破碎的路面應該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，所以需要進(jìn)行交通管制。對交通管制的要求比較嚴格,在條件允許時(shí)，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

好設備，關(guān)鍵看時(shí)效，說(shuō)的再好，不如收益穩妥。在投資移動(dòng)式破碎機設備的時(shí)候，起初大家先考慮的定是價(jià)格無(wú)疑，這也無(wú)可厚非，高的設備是每個(gè)投資者都喜見(jiàn)的。今天，為大家重講的是移動(dòng)破碎站的質(zhì)量和產(chǎn)量問(wèn)題。好的質(zhì)量是保證設備穩定生產(chǎn)的前提，穩定生產(chǎn)才能有穩定的收益。移動(dòng)破碎站是一個(gè)不小的投資，少則都要幾十萬(wàn)，我們在選擇是定要謹慎再謹慎，小心再小心。

給料速度過(guò)快、過(guò)載，造成堵料。破碎過(guò)程中，如果給料機設置的給料速度過(guò)快，超過(guò)了破碎機的處理能力，破碎機會(huì )因超負荷工作造成部件磨損，容易引發(fā)堵料問(wèn)題。或是超出主皮帶承載能力而跳停導致堵料問(wèn)題。給料頻率和給料速度、破碎處理能力要相匹配，可以調整給料頻率和速度并需按使用說(shuō)明正確使用設備。設備質(zhì)量問(wèn)題，不同廠(chǎng)家生產(chǎn)的質(zhì)量不同，如果經(jīng)常性的堵料，那么很可能跟設備本身的質(zhì)量有關(guān)。比如傳動(dòng)部件設計和產(chǎn)能處理能力不匹配問(wèn)題，可能導致破碎機達不到實(shí)際破碎效果而發(fā)生堵料。