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破碎機幾大常見(jiàn)故障及處理辦法介紹

1、超粒度。現象：大塊煤多。處理辦法：檢查破碎機齒板是否斷裂，齒板的齒牙是否斷裂，齒板磨損，并更換齒板。

2、不能破碎。現象：電機轉，減速機轉，從破碎機溢煤。處理辦法：停電檢查減速機到破碎機的聯(lián)軸器。

3、運轉中停機。現象：堵轉報警。處理辦法：停電檢查破碎機內是否有硬物卡堵，堵轉開(kāi)關(guān)是否正常，并處理。

4、主軸承溫度過(guò)高。現象：主軸承溫度超過(guò)規定溫度。處理辦法：檢查潤滑脂量和污染情況，檢查軸承是否損壞并處理。

5、處理能力下降。現象：電機轉，減速機轉，從破碎機少量溢煤。處理辦法：檢查液力偶合器是否泄漏是否損壞，并處理。

多錘頭水泥路面破碎機的特點(diǎn)

1、多錘頭水泥路面破碎機環(huán)保無(wú)污染,可將破碎后的路面可直接作基層或底基層,在加鋪新的面層,是舊水泥路面翻新改造的理想辦法.施工簡(jiǎn)便,改造周期短,綜合造價(jià)底.

2、多錘頭水泥路面破碎機將打碎的混凝土面板直接作為基層或底基層,此種碎石化技術(shù)i大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎搬走,節約了路基材料及運輸成本,提高了工程進(jìn)度,大大降低了工程的總費用.同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問(wèn)題.

3、多錘頭水泥路面破碎機在施工期間不需全部封閉交通,對交通通行影響較小.

為有效遏止國道路況繼續惡化，確保路況基本穩定，從2009年10月初開(kāi)始，市公路局決定投資2200多萬(wàn)元進(jìn)行全i面整修。公路部門(mén)購入了一批多錘頭破碎機，將破損路面原來(lái)的面層做基層，既節省工程成本、節約時(shí)間，還做到了廢物利用，環(huán)保施工。同時(shí)，工程首i次引入上下層鋪鋼纖維混凝土先進(jìn)技術(shù)，以增加路面強度。經(jīng)過(guò)幾百名施工人員加班加點(diǎn)地辛勤工作，我省大部分的國道整修工作很快便全部完成，如今，在煥然一新的國道上，車(chē)終于可以暢其行。