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破碎機一般處理較大塊的物料，產(chǎn)品粒度較粗，通常大于8毫米。其構造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。一般來(lái)說(shuō)磨礦機所處理的物料較細，產(chǎn)品粒度是細粒，可達0。074毫米，甚至還要細些。其結構特征是破碎部件（或介質(zhì)）互相接觸，所采用的介質(zhì)是鋼球、鋼棒、礫石或礦塊等。但有的機械是同時(shí)兼有碎礦與磨礦作用，如自磨機。

破碎機應用范圍廣闊，市場(chǎng)的前途寬。隨著(zhù)礦山設備生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和深入，很多國內的破碎機品牌成功打入了國外市場(chǎng)，在國外地區形成了不小的影響力。國內礦山設備產(chǎn)業(yè)的集中度逐年遞增，群聚式的發(fā)展使得小型企業(yè)紛紛往大中型企業(yè)轉變提升，原有的技術(shù)成熟的大型企業(yè)開(kāi)始在海外市場(chǎng)尋求突破。

隨著(zhù)近年來(lái)我國經(jīng)濟的發(fā)展，實(shí)力不斷的增強，縮小了與發(fā)達國家技術(shù)水平與能級的差距。目前，我國已跨入破碎生產(chǎn)大國行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區，參與國際市場(chǎng)競爭成為必然趨勢。未來(lái)隨著(zhù)國外基礎設施建設的推進(jìn)，還將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。

水泥路面破碎機是利用碎石化技術(shù)對路面進(jìn)行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的i有效辦法，它是采用16個(gè)重錘反復沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠結構。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類(lèi)型，因其材料來(lái)源多、施工工藝及設備相對簡(jiǎn)單、建成初期養護費用較低等特點(diǎn)，應用極為廣泛。