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碎石化改造技術(shù)的幾大特點(diǎn)；

（1）碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的1有效辦法

　（2）破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合，內部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結構強度。

概述

碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能，或已不能達到結構強度要求的情況下，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問(wèn)題，而對舊水泥混凝土板塊采用的一種終處理方法。

舊水泥路面碎石化施工前的準備

上跨構造物的凈空

施工前需測量上跨構造物的凈空，應盡量同時(shí)確保加鋪后的凈空和加鋪層的厚度。如果HMA加鋪層且的終凈空不足，長(cháng)沙多點(diǎn)錘破碎機，可采用如下措施：

1)當橋下凈空相差較少時(shí)，可在滿(mǎn)足疲勞驗算的前提下，多點(diǎn)錘破碎機多少錢(qián)，適當減少加鋪層厚度；也可保證足夠承載力的前提下，銑刨橋下路面，降低至指1定高程。

2)當橋下凈空相差較大時(shí)，應根據設計凈空挖除原路面結構，小型多點(diǎn)錘破碎機，并修復或新建基層至指1定高程。

破碎機在正常運行中故障

在正常運行中的早期檢查早已知道，多點(diǎn)錘破碎機價(jià)格，這種預防性工作可以大大減少生產(chǎn)中的停機時(shí)間，從而大大提高生產(chǎn)效率。 要在不停止機器的情況下監控故障，首先要了解破碎機正常運行期間機器的各種運行參數。 它包括復合破碎機在運行期間的生產(chǎn)能力，運行期間的機器聲音以及運行期間的活動(dòng)狀態(tài)。 只有了解了這些基本狀態(tài)，才能及時(shí)發(fā)現機器的異常情況。