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碎石化工藝試驗段設備參數

施工質(zhì)量控制的一般過(guò)程

(1)選取具有代表性的路段進(jìn)行施工試驗，一般試驗路段的長(cháng)度控制在100m以上。在試驗路段中，應安排不同振動(dòng)頻率和振幅的子區段。

(2)在試驗路段施工完成之后，嚴格的檢測不同子區段，選擇對應的設備控制指標。

(3)在進(jìn)行大面積正式破碎施工之前，需要嚴格檢查破碎粒徑出現突變處，確保粒徑能夠滿(mǎn)足相關(guān)的要求。如果不滿(mǎn)足要求，則應及時(shí)進(jìn)行調整相關(guān)參數。在進(jìn)行試坑位置的選擇時(shí)，應具有隨機性。對于粒徑的檢查，一般采用卡尺量取與過(guò)篩相結合的方式。

碎石化施工注意事項

舊水泥混凝土板塊在破碎施工之后，容易受到雨水的侵入，廣西碎石化，破碎化施工完成以后，在對新路面結構進(jìn)行加鋪之前，應先進(jìn)行防水處理。在破碎施工完成之后，應盡快進(jìn)行后續工序的作業(yè)。一般情況下，舊水泥路面碎石化，應遵循當天破碎、當天碾壓、當天攤鋪的方式。如果當天無(wú)法及時(shí)進(jìn)行攤鋪作業(yè)，共振碎石化廠(chǎng)家，則應及時(shí)采取防水措施進(jìn)行處理。為了避免雨水侵入到路基中。一般可以將一層塑料薄膜覆蓋在其上。

路面碎石化前準備工作包括:

(1)交通管制及分流

在進(jìn)行碎石化施工之前，需要依據交通導流方案進(jìn)行管制交通。在破碎施工過(guò)程中，碎石化層頂面不得允許車(chē)輛上路通行。

(2)在碎石化施工之前，首先需要清除干凈舊水泥混凝土板塊上的瀝青表面的修補材料，一般采用銜刨技術(shù)對瀝青微表處進(jìn)行銜刨處理。

(3)在碎石化施工之前，開(kāi)挖土路肩處直至混凝土路面底層同一高度處，這樣可以從側向排除滲入到碎石化結構層中的水。