湖南碎石化-安徽強建(在線(xiàn)咨詢(xún))-共振碎石化價(jià)格
安徽強建工程機械有限公司
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公路舊水泥路改造碎石化應用
碎石化是指將水泥混凝土路面破碎成38厘米以下混凝土塊，路面共振碎石化，進(jìn)而對新鋪瀝青罩面上產(chǎn)生的反射裂縫進(jìn)行有效限制，并產(chǎn)生一個(gè)用與HMA罩面的均勻基層。作為我國公路交通網(wǎng)的重要組成成分，農村公路路面施工水平的高低直接影響到工程建設的整體質(zhì)量。水泥混凝土因其具有較高的強度、施工簡(jiǎn)單、耐久性良好等特點(diǎn)，在農村公路路面施工中得到了極大的應用。
水泥路面改造工程中碎石化技術(shù)的運用
①使舊水泥混凝土板塊破碎后具有一定強度，且在平面上強度分布均勻；
②破碎后，舊水泥混凝土路面病害可以消除；
③破碎粒徑合理，共振碎石化設備，不會(huì )產(chǎn)生應力集中現象。
碎石化技術(shù)
破碎混凝土路面及其工藝，主要包括三個(gè)方面的內容：①將水泥混凝土路面破碎成小碎粒；②碎粒大小，湖南碎石化，上面部分呈沙狀，下面部分1大為23cm；③鋼筋應與碎粒分離，碎粒應相互嚙合。
舊水泥路面碎石化施工前的準備
上跨構造物的凈空
施工前需測量上跨構造物的凈空，應盡量同時(shí)確保加鋪后的凈空和加鋪層的厚度。如果HMA加鋪層且的終凈空不足，可采用如下措施：
1)當橋下凈空相差較少時(shí)，可在滿(mǎn)足疲勞驗算的前提下，適當減少加鋪層厚度；也可保證足夠承載力的前提下，銑刨橋下路面，降低至指1定高程。
2)當橋下凈空相差較大時(shí)，應根據設計凈空挖除原路面結構，并修復或新建基層至指1定高程。
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