暴力调教一区二区三区,久久精品人人做人人爽欧美,啊灬啊灬啊快日出水了,国产亚洲妓女久久久

碎石化技術(shù)施工要點(diǎn)

　　(1)有兩種情況不適合共振碎石化施工：①在地勢較低、路面積水較多的地區，多錘頭水泥破碎機廠(chǎng)家，以及路基為較濕的黏土和混入泥沙的黏土地區；②路面上留有5cm或以上的車(chē)轍。

　　(2)壓穩：①共振碎石化施工是使舊水泥混凝土路面被共振破1裂，而不是粉碎，因此，將表面壓平“壓穩”即可，不可能也不必達到一般意義上的壓實(shí)；②使用10t光輪振動(dòng)壓路機進(jìn)行2～3遍碾壓足以將表面細小碎粒壓人裂縫，進(jìn)一步提高破碎混凝土的模量，然后用水灌車(chē)在表現灑一遍水，再進(jìn)行一遍帶“振動(dòng)”的碾壓。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準備

　試坑開(kāi)挖

　　為保證路面破碎粒徑符合施工所需尺寸，在試驗段內可進(jìn)行2個(gè)獨立部位的隨機開(kāi)悟，其面積為1平方米。在橫向、縱向接縫位置不能設置試坑。試坑開(kāi)挖順序為從頂部到基層，在全深度范圍內對碎石化顆粒的粒徑進(jìn)行測量與確定。破碎的混凝土路面粒徑如不符合設計規定，必須調整設備相關(guān)參數。在該施工段試坑開(kāi)挖中，必須檢測其碎石粒徑，7.5厘米為其表面1大尺寸，22.5厘米以?xún)葹槠渲虚g尺寸，37.5厘米為其下部尺寸。

共振機械碎石化技術(shù)在高速公路中的應用

共振機械碎石技術(shù)具有振動(dòng)影響小、施工適應范圍大、施工效率高等特點(diǎn)，可以獲得良好的經(jīng)濟效益以及環(huán)境效益，能達到迅速破碎舊水泥混凝土板的目的。破碎處理之后的碎石尺寸具有理想和均勻的特點(diǎn)。因此共振機械碎石化技術(shù)在高速公路施工中得到了非常廣泛的應用。安徽強健歡迎你前來(lái)咨詢(xún)