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碎石化施工過(guò)程及其注意事項

表面平整

在對瀝青面進(jìn)行加鋪之前，為了確保加鋪瀝青面層的平整性和路面使用性能，首先需要先采用瀝青混合料對路面碎石化后的表面凹處進(jìn)行找平處理。

共振碎石化施工是對舊水泥混凝土面板進(jìn)行起到共振破碎作用，而不是粉碎作用，所以通過(guò)壓實(shí)作業(yè)使混凝土表面能夠達到壓平和壓穩的效果即可。對于路面過(guò)高或者過(guò)低的綜合強度的路段，需要對過(guò)度壓實(shí)的問(wèn)題進(jìn)行避免，多錘頭水泥破碎機廠(chǎng)，從而避免基層內壓入過(guò)小表面粒徑或者碎石。

碎石化前的準備工作

隱藏構造物的調查與標記 破碎前，結合設計圖紙及業(yè)主單位提供的有關(guān)隱藏構造物，如：暗涵、底下管線(xiàn)等情況進(jìn)行調查，以確定破碎是否會(huì )對這些構造物造成損壞。通常，構造物埋深在1米以下的不會(huì )由于破碎帶來(lái)的損壞，不滿(mǎn)足以上條件的可以降低錘頭高度對水泥路面進(jìn)行破碎，或采用監理工程師認為可行的其它方案。

碎石化工藝試驗段設備參數

施工質(zhì)量控制的一般過(guò)程

(1)選取具有代表性的路段進(jìn)行施工試驗，一般試驗路段的長(cháng)度控制在100m以上。在試驗路段中，應安排不同振動(dòng)頻率和振幅的子區段。

(2)在試驗路段施工完成之后，嚴格的檢測不同子區段，選擇對應的設備控制指標。

(3)在進(jìn)行大面積正式破碎施工之前，需要嚴格檢查破碎粒徑出現突變處，確保粒徑能夠滿(mǎn)足相關(guān)的要求。如果不滿(mǎn)足要求，則應及時(shí)進(jìn)行調整相關(guān)參數。在進(jìn)行試坑位置的選擇時(shí)，應具有隨機性。對于粒徑的檢查，一般采用卡尺量取與過(guò)篩相結合的方式。