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舊水泥路面共振碎石化應用

由于路邊緣沒(méi)有側向約束力，便于破碎，共振破碎的順序一般沿路邊緣(硬路肩邊緣)向路中間破碎。通過(guò)之前共振頻率的計算公式得出水泥面板固有頻率為43Hz，共振破碎機調節至固有頻率，振幅為20mm激發(fā)其水泥板共振。每次的碎石化寬度為20cm左右，一條車(chē)道為3.5～3.75m，因此共振碎石化完一個(gè)車(chē)道需要18～20次，多錘頭水泥破碎機工廠(chǎng)，相鄰的碎石化區域應有2～5cm的重疊區。

共振碎石化強度形成機理

共振破碎的工作錘頭在激發(fā)路面共振的同時(shí)快速向前移動(dòng)，沖擊的合力指向前下方，水泥板塊產(chǎn)生的裂紋是與路面呈35～40°夾角，這種獨特的斜向受力和嵌緊結構大大增強了碎裂后結構的承力。共振碎石化后，上部碎石化層，強度降低，起到類(lèi)似柔性基層作用，抗反射裂縫作用提高。由于阻尼作用的影響，下部水泥混凝土板由于吸收不到充分的能量，碎石化裂紋遠小于上部碎石，板體性較好，呈現良好的嵌鎖層結構，大大增強了共振破碎后結構的承載力。

碎石機產(chǎn)品有不同的類(lèi)型，不同的類(lèi)型就有不同的價(jià)格。類(lèi)型比較先進(jìn)的，價(jià)格自然就高。類(lèi)型比較落后的，價(jià)格自然就低。而決議類(lèi)型先進(jìn)與落后的，便是產(chǎn)品的標準和功率了，它的標準大，出產(chǎn)功率高，那么它便是歸于比較先進(jìn)的類(lèi)型，假如它的出產(chǎn)功率低下，標準較小，那么，它就歸于比較落后的類(lèi)型了。所以我們在挑選砂石料破碎機、雙輥破碎機的時(shí)候，必定要看好它的類(lèi)型，這樣才不會(huì )懊悔自己的挑選。