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多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是：破碎后的粒徑合理，不會(huì )產(chǎn)生應力集中影響加鋪瀝青混凝土層；因此，舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后，可以直接作為新路面結構的基層或底基層，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度，能夠滿(mǎn)足道路承載需求，碎石化設備，可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。多錘頭碎石化后表面粉化團塊是影響透層效果的1主要原因，湖南碎石化，其引起的直接影響就是表面坑槽。因此對于粉化的預防和處理是保證透層施工效果的關(guān)鍵。采用一遍破碎工藝和調整破碎幅寬的方案可有效預防了表面粉化的產(chǎn)生；在灑布透層前組織專(zhuān)人將表面粉化團塊挖除，是一項有效處理表面粉化影響的措施。

選煤礦廠(chǎng)怎樣正確使用四輥破碎機：

四輥破碎機是重要的礦山機械，主要用于煤礦或選煤礦廠(chǎng)等工礦企業(yè)作原煤破碎，也用于其他硬度相近的物料的破碎。

工作原理與結構：300mm以下的原煤經(jīng)入料口進(jìn)入破碎在重力的作用下進(jìn)入兩個(gè)上段破碎輥之間，上輥在動(dòng)力的驅動(dòng)下做相對旋轉利用輥齒以及緩沖缸作用在破碎輥上的壓緊力對物料進(jìn)行破碎，初破碎后的物料在重力的作用下落到下段破碎輥間，以同樣的工作原理對物料進(jìn)行再次破碎，破碎后的物料經(jīng)排料口排除，由于齒輥的破碎作用主要是劈裂，因此，多錘頭碎石化，破碎后的物料粒度均勻，粉末少，由于采用了雙段破碎，破碎比可達6以上。四輥破碎機主要由副傳動(dòng)齒輪箱、機殼、機座、破碎輥、氣液緩沖。

水泥混凝土路面多錘頭碎石化中透層試驗段施工完后，從當天的效果看，似乎表面的穩定效果不很理想。但是一天以后，即使不能完全封閉的大噸位車(chē)輛駛過(guò)，表面的整體性也非常良好，碎石化共振設備，無(wú)明顯松散，僅有少量坑槽，采用人工乳化瀝青修補后，坑槽不再發(fā)生，完全可以打消潛在的顧慮。由于施工工序的安排，在開(kāi)放交通近1個(gè)月后，表面平整，無(wú)明顯病害。