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水泥混凝土路面多錘頭碎石化技術(shù)參數的選擇

(1)采用錘高1.1ｍ，其破碎效果較差；當增加破碎遍數，其破碎效果顯著(zhù)提髙，但是錘頭重疊處，表面粉末化嚴重。在后續的透層施工中發(fā)現，只要是粉末化嚴重的部位，乳化瀝青不能下滲，行車(chē)后，該處會(huì )產(chǎn)生坑槽。

(2)采用錘高1.2ｍ，其破碎效果比較好，探坑檢驗也表明：水泥混凝土路面板下部尺寸基本達到了不超過(guò)37.5cm的規范要求。因此建議在后續施工中，采用1.2ｍ的錘高。錘距采用8cm，在個(gè)別混凝土板塊破損嚴重的路段，可采用10cm的錘距。

破碎機基底斷裂的解決辦法：一般簡(jiǎn)單維護是焊接修復，可是這種修復的效果是不理想的。在準備大修的過(guò)程中，可以用鋼板焊制該顎式破碎機的整個(gè)基底。在混凝土地基里埋放直徑更大的高強度地腳螺栓，這樣即使破碎機堵料運轉產(chǎn)生強烈振動(dòng)，也不會(huì )對顎式破碎機的基底產(chǎn)生不良影響。若顎式破碎機容易產(chǎn)生非正常的振動(dòng)，可以考慮調整顎板。因軸承磨損嚴重，導致顎式破碎機基底斷裂可以更換軸承。因三角帶過(guò)松或過(guò)緊導致顎式破碎機產(chǎn)生振動(dòng)，可對其進(jìn)行更換。更換更加堅固耐用的基底，多錘頭水泥破碎機出租，防止同類(lèi)故障再次發(fā)生。

共振碎石化強度形成機理

共振破碎的工作錘頭在激發(fā)路面共振的同時(shí)快速向前移動(dòng)，沖擊的合力指向前下方，水泥板塊產(chǎn)生的裂紋是與路面呈35～40°夾角，這種獨特的斜向受力和嵌緊結構大大增強了碎裂后結構的承力。共振碎石化后，上部碎石化層，強度降低，起到類(lèi)似柔性基層作用，抗反射裂縫作用提高。由于阻尼作用的影響，下部水泥混凝土板由于吸收不到充分的能量，碎石化裂紋遠小于上部碎石，板體性較好，呈現良好的嵌鎖層結構，大大增強了共振破碎后結構的承載力。