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水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡(jiǎn)稱(chēng)混凝土路面。亦稱(chēng)剛性路面，俗稱(chēng)白色路面，它是一種高i級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面

混凝土路面堅固耐用，能適應現代高速、重載而繁密的汽車(chē)運輸的要求，養護維修費用也少，碎石化機械公司，所以在飛機場(chǎng)跑道、高速公路、干線(xiàn)公路、城市道路、廠(chǎng)礦道路以及停車(chē)站場(chǎng)上采用較多。它也特別適用于隧道內路面和過(guò)水路面。

水泥路面破碎機是針對水泥路面的改造而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設備，可實(shí)現自動(dòng)控制，目前在國內尚屬首創(chuàng )。此種機械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節約了路基材料及運輸成本，合肥碎石化機械，又達到環(huán)保和節能降耗目的。

破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪，碎石化機械報價(jià)，下部大顆粒之間形成嵌擠結構，強度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。

破碎機設備作為礦山開(kāi)采的主力設備，主要針對大小不一的石料進(jìn)行破碎，破碎機設備主要有顎式破碎機、反擊式破碎機、沖擊式破碎機、雙輥破碎機、錘式破碎機和圓錐式破碎機等設備。

多錘頭破碎機現已廣泛的使用在各地的水泥道路改造工程中，主要應用于舊水泥路面改造、機場(chǎng)改造等工程，多錘頭破碎機械，是路面碎石化技術(shù)的專(zhuān)用設備，采用多錘頭破碎機將廢舊水泥路面破碎成較小顆粒，然后用壓路機碾壓后直接當作地基，在此基礎進(jìn)行加鋪，是當前全球環(huán)保的舊水泥路面改造方案。