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多錘頭破碎機在水泥路面破碎中一般處理較大塊的物料，表面粒度較粗，一般大于8毫米。其結構特征是破碎件之間有一定空隙，多錘頭水泥破碎機廠(chǎng)家，不相互觸摸。多錘頭水泥路面破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。一般來(lái)說(shuō)磨礦機所處理的物料較細，產(chǎn)品粒度是細粒，可達0.074毫米，甚至還要細些。

依據破碎方法、機械的結構特征(動(dòng)作原理)來(lái)區分的，多錘頭水泥破碎機出租公司，多錘頭破碎機大體上分為以下幾類(lèi)。

1、多錘頭水泥路面破碎機。破碎效果是靠可動(dòng)鄂板周期性地壓向固定鄂板，將夾在其中的水泥石塊壓碎。

2、圓錐多錘頭水泥路面破碎機。礦塊處于表里兩圓錐之間，四川多錘頭水泥破碎機，外圓錐固定，內圓錐作偏心搖擺，將夾在其中的礦塊壓碎或折斷。

3、輥式多錘頭水泥路面破碎機。礦塊在兩個(gè)相向旋轉的圓輥縫隙中，多錘頭水泥破碎機多少錢(qián)，首要遭到接連的壓碎效果，但也帶有磨剝效果，齒形輥面還有劈碎效果。

隨著(zhù)我國交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，我國公路建設也得到了迅速的發(fā)展。而車(chē)輛數量的劇增以及超荷載現象的存在，造成了公路路面病害問(wèn)題的產(chǎn)生。為了確保公路的正常運行，提高公路建設的質(zhì)量，延長(cháng)公路的使用壽命，必須對水泥混凝土路面進(jìn)行改造。碎石化技術(shù)的核心是通過(guò)破碎水泥混凝土板塊組成內部嵌擠、結合緊密的高密度的材料層。將破壞板塊碎化后的粒徑合理化可以分散應力集中的問(wèn)題，從而令碎石化層產(chǎn)生具有“裂而不碎，契合良好，聯(lián)鎖咬合”特點(diǎn)的良好 “拱效應”。目前，該技術(shù)是解決反射裂縫i有效的方法。