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大部分水泥路面使用年限較長(cháng)，另外隨著(zhù)交通量的增加，特別是重載車(chē)輛的增多，水泥路面出現大面積病害。如何解決舊水泥路面修復，多錘頭水泥破碎機價(jià)格，進(jìn)行黑色化路面處理，成為養護主管部門(mén)的一個(gè)重要課題。

多錘頭碎石化技術(shù)基本解決舊水泥路面改造中反射裂縫問(wèn)題，有利于提高舊水泥路面忙亂造的施工質(zhì)量，提高改造后的路面質(zhì)量和使用壽命。同時(shí)，該技術(shù)利用碎石化后的原水泥混凝土路面作為底基層，節約了材料，降低了工程造價(jià)，符合建設節約型社會(huì )和國家可持續發(fā)展的戰略決策，多錘頭水泥破碎機廠(chǎng)家，也避免了大量建筑垃圾的產(chǎn)生，避免了沿途植被的破壞，有利于保護生態(tài)平衡。

水泥路面碎石化是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工藝原理是將水泥混凝土路面的面板，通過(guò)專(zhuān)用設備一次性破碎為碎塊柔性結構，因破碎后其顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨向于級配碎石，碎石化技術(shù)根據破碎原理和施工機械的不同，又分為兩類(lèi)：多錘頭碎石化和共振碎石化法。

多錘頭碎石化，它利用設備所帶多個(gè)重錘的重力下落對水泥混凝土路面板進(jìn)行錘擊。碎石化后要求采用Z形壓路機碾壓。這種壓路機在使用破碎后用于壓實(shí)，多錘頭水泥破碎機租賃，它類(lèi)似于一般的光輪壓路機，只是在鋼輪上加了斜向波紋狀凸出條紋，安慶多錘頭水泥破碎機，這種條紋有以下兩方面的作用：①保證輪下顆粒不至于向外擠出：②對表面顆粒有更好的壓碎效果，有利于表面平整。

舊混凝土路面碎石化施工符合中央提出的“可持續發(fā)展、保護環(huán)境、建立節約型社會(huì )”等戰略性方針，對該段水泥砼路面采用碎石化的方案，在破碎后結構層上進(jìn)行加鋪可有效消除差異沉降、防止反射裂縫的發(fā)生。