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水泥路面破碎機是利用碎石化技術(shù)對路面進(jìn)行破碎的.碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問(wèn)題的i有效辦法，它是采用16個(gè)重錘反復沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠結構.

水泥路面破碎機是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節約了路基材料及運輸成本，又達到環(huán)保和節能降耗目的.破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結構，強度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法.

砂石破碎機由于其使用環(huán)境惡劣、粉塵大、加之有些使用單位維護不到位，合肥多錘頭水泥破碎機，往往在運行中出現各種各樣的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，砂石破碎機在使用操作中應注意以下問(wèn)題，才能保證機器正常運轉。

1.砂石破碎機在工作中，多錘頭水泥破碎機價(jià)格，給料要均勻，不能偏析。如給料不均就會(huì )出現生產(chǎn)能力降低，產(chǎn)品粒度過(guò)大，彈簧動(dòng)作頻繁，碗形軸承壓力大，功耗上升。

2.要有除鐵裝置，防止破碎腔過(guò)鐵，如果頻繁過(guò)鐵，則可能引起斷軸事故。

3.要滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，否則會(huì )出現產(chǎn)品粒度過(guò)粗。

4.生產(chǎn)線(xiàn)中的破碎比分配要合理，這樣才能較大限度發(fā)揮破碎機效率。

5.彈簧壓力不能過(guò)緊，多錘頭水泥路面破碎機，壓力過(guò)大亦會(huì )發(fā)生斷軸事故，壓力過(guò)小彈簧會(huì )頻繁跳動(dòng)，影響破碎機正常工作，并且產(chǎn)品粒度變粗。

6.潤滑油溫度不能太高或太低，否則會(huì )影響機器運行。