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碎石化可以解決什么問(wèn)題？

破碎和石化后，舊混凝土板從上到下的粒徑由小到大變化，中間部分的粒度范圍1大，底部是第二個(gè)，上部是1小的，這是多錘式破碎機錘頭的力。尺寸之間存在直接關(guān)系，上部受力1大，下部1小，中間應力條件受上部破碎條件和基層強度的影響。

　　各路段破碎石化路面頂面等效回彈模量的代表值符合設計要求。頂面等效彈性模量和撓曲值的變化相對較大。這是因為舊的混凝土板在破碎和石化后從板坯結構轉變?yōu)樗缮⒌能?chē)身結構，整體強度降低，并且強度也受到石化的影響。舊混凝土粒度和分級類(lèi)型的影響。

破碎機在水泥路比較容易犯的錯誤

　1.忌不看說(shuō)明就操作

　　在購買(mǎi)設備過(guò)后應該仔細閱讀破碎機相關(guān)使用說(shuō)明材料，熟悉破碎機的使用和保養狀況，在不熟練的情況下一定不要自己操作，以免帶來(lái)不必要的事故，很好是有專(zhuān)業(yè)人員在場(chǎng)。

　　2.忌機器內有東西操作

　　在水泥路面破碎機開(kāi)始工作之前先檢查破碎腔內有無(wú)礦石或鐵塊等。破碎機不允許帶負荷啟動(dòng)，帶負荷啟動(dòng)會(huì )造成電器跳閘或機器零部件損壞，因此開(kāi)車(chē)前應檢查破碎腔，如有礦石或鐵塊，須清除后才能啟動(dòng)。

破碎機已經(jīng)廣泛的應用于各大行業(yè)中

用戶(hù)操作不當也是導致機架開(kāi)裂現象發(fā)生的很重要的原因。比如裝置后沒(méi)有檢查固定顎板的結實(shí)狀況，使得顎板在工作中出現上下竄動(dòng)的現象，從而碰觸機架。久而久之，就會(huì )導致機架因不堪重負而導致開(kāi)裂。機身軸承蓋上的螺絲出現松動(dòng)，沒(méi)有及時(shí)擰緊，而導致機架開(kāi)裂。在裝置模板破碎機的時(shí)候，并沒(méi)有仔細檢查，導致裝置時(shí)出現偏心軸、緊定襯套損壞等。從而導致飛槽輪配重塊錯位而導致機架開(kāi)裂。