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直接加鋪瀝青層的方案經(jīng)過(guò)省內外多條公路的實(shí)踐，已經(jīng)證明效果較差。因為原水泥混凝土板是剛性結構，易產(chǎn)生脆性破壞，造成瀝青柔性結構層的反射裂縫。不管采取何種材料和路面結構，該方案都不能反射裂縫，多延緩裂縫的產(chǎn)生，為后期維護和大修帶來(lái)大的麻煩，以及大的維修成本。

多錘頭破碎后鋪水穩層和瀝青層的方案，是將800kg的重錘提升到1.2-1.5ｍ的高度，利用強擊振力將水泥混凝土板破碎成不規則的大塊。其工程質(zhì)量的控制難掌握，仍然有可能產(chǎn)生反射裂縫；同時(shí)，多錘頭破碎會(huì )擊碎原路面基層，破壞原有路面結構的穩定性，容易產(chǎn)生新的病害。

破碎后的粒徑上部較小，下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫，同時(shí)下部的較大的粒度結構也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規則排列，并與路面成35°～40°夾角。有夾角的紋理結構可使碎石塊之間相互嵌合，經(jīng)壓實(shí)后相互咬合得更緊，更穩定。破碎深度可控制，不沖擊路基，保證路基下的管線(xiàn)設施完好無(wú)損。

很多破碎設備提高使用壽命無(wú)非是一些后期的維護工作，其實(shí)我們不僅要做好設備運行后的維護工作，還要注意設備安裝前和安裝過(guò)程中的一些事項，比如:正確的選擇相應的部分相同的模型,這可以減少磨損程度的零件在設備的操作,大大減少維護工作時(shí)設備過(guò)載,它不會(huì )增加設備后期維護的工作生活的移動(dòng)破碎機類(lèi)似于類(lèi)似破碎設備的維護。設備運行過(guò)程中,當添加石頭,它應該在軸承范圍內的設備,和不應該大于或過(guò)載操作范圍的設備,因此,設備不會(huì )過(guò)載和設備的使用壽命將會(huì )大大延長(cháng)。對于設備的維護，不需要做詳細的解釋和說(shuō)明。因為移動(dòng)破碎機的后期維護與同類(lèi)破碎設備的維護類(lèi)似，移動(dòng)破碎機也是這樣操作的。