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多錘頭破碎機施工時(shí)的質(zhì)量控制要求

　1、碎化要求：水泥砼破碎達到75%以上；表面層粒徑的尺寸不超過(guò)7.5cm（型壓路機穩定壓2遍時(shí)），其深度應不少于6cm，中間層粒徑不超過(guò)22.5cm；底層料徑不超過(guò)37.5cm，多錘頭破碎機施工時(shí)采用刨坑檢查，游標卡尺量其粒徑不超過(guò)7.5cm。

2、破碎順序及搭接寬度要求：多錘頭破碎機破碎時(shí)應從路的高處往低處進(jìn)行破碎，破碎的寬度應超過(guò)一個(gè)車(chē)道，破碎搭接寬度在15cm以上，板塊破1裂邊長(cháng)為30-60厘米，超過(guò)60厘米邊長(cháng)不得大于30%，不得形成大面積的板塊破碎。

碎石化技術(shù)的使用有什么意義

   碎石化技術(shù)施工過(guò)程，相對以往的施工時(shí)間而言非常短暫，可以以一種比較迅速的狀態(tài)完成整個(gè)施工過(guò)程，給人們的日常生活不會(huì )造成太大影響，而且施工價(jià)格方面也會(huì )更低。

   碎石化技術(shù)從被人們發(fā)現起就受到了很多人的關(guān)注，尤其是應用在公路方面，能夠有效的解決很多的路面問(wèn)題，所以得到了很多人的肯定，尤其是現在經(jīng)過(guò)了一系列的技術(shù)改良以后，應用的設備也更加先進(jìn)，而在使用過(guò)程當中的優(yōu)勢條件也就更好，工藝流程也相對而言更加簡(jiǎn)單，所以在實(shí)用性方面更是得到了很多人的喜愛(ài)。

路面碎石化施工質(zhì)量控制技術(shù)

   在施工過(guò)程中，需要對試驗路段進(jìn)行現場(chǎng)刨坑，按照標準要求做好破碎粒徑以及破碎率的控制，檢查其破碎程度是否滿(mǎn)足設計要求，如果發(fā)現不合格，需及時(shí)調整；

   按照試驗破碎的工藝標準做好施工參數的設計，控制好錘頭提升高度與行駛速度；

   結合工程特點(diǎn)，選擇合適的壓路機，同時(shí)控制好壓路機的碾壓次數。