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碎石化層下層的板體結構具有一定的隔溫濕作用，降低了濕度對半剛性基層的影響，使半剛性基層的脹縮減小，為道路基層的穩定性提供了條件；碎石化層上層的透水性較好，舊水混凝土路面的改造完成后，碎石化層能起到排水基層作用，滲入路面內部的雨水，可從安置的路面邊緣排水系統中排出，也可從碎石化層直接排向路堤邊坡（針對路堤段），從而消除了半剛性基層的沖刷和唧泥問(wèn)題。

從過(guò)往的行業(yè)情況來(lái)看，在基礎設施、建筑等行業(yè)中，出于投資規模、設備可選擇性方面的考慮，大多采用固定式破碎線(xiàn)設備；近幾年新近投產(chǎn)的骨料破碎項目、建筑垃圾破碎處理等項目中移動(dòng)破碎站的應用則方興未艾，固定式破碎生產(chǎn)線(xiàn)和移動(dòng)式破碎站各有千秋。劉禹錫說(shuō)沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。在這個(gè)新事物必將取代舊事物的時(shí)代誰(shuí)才是未來(lái)的主流設備有待考究。

移動(dòng)破碎機的出現，讓建筑垃圾能變成再生的砂石骨料，不僅解決了環(huán)境污染問(wèn)題，還一定程度上緩解了砂石骨料緊張的情況，而且移動(dòng)破碎機轉場(chǎng)靈活，想要碎哪里就開(kāi)到那里，省時(shí)省力，大大提高了資源的利用率。移動(dòng)破碎機，一臺設備相當于整條生產(chǎn)線(xiàn)，半機車(chē)式設備和履帶式機車(chē)一體設備，輕松到達作業(yè)現場(chǎng)，省去中途運輸時(shí)間；且設備已經(jīng)配置好，到現場(chǎng)只需簡(jiǎn)單安裝即可投產(chǎn)；一鍵啟動(dòng)，一人就可遙控操作，減少人力成本。移動(dòng)破碎機使破碎制砂更加簡(jiǎn)單快捷，省時(shí)省力。