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水泥混凝土路面是目前路面的主要形式之一，其施工質(zhì)量直接影響著(zhù)行車(chē)shu適度和路面的使用年限，針對在運營(yíng)過(guò)程中出現的路面破碎、裂縫等一系列問(wèn)題，需要及時(shí)地進(jìn)行修復、改造。

共振碎石化技術(shù)近年來(lái)在公路養護大修的施工中得到了較為廣泛的應用，與傳統的修復方式相比，它具有施工操作簡(jiǎn)便、成本相對較低等優(yōu)點(diǎn)，對路面的修復效果良好。

破碎后的舊水泥砼路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆粒經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪，下部顆粒之間形成嵌擠結構，有效強化路基。碎石化技術(shù)能有效防止“白改黑”后的反射裂縫，延長(cháng)路面的使用壽命。多錘頭破碎機工作現場(chǎng)粉塵大，當部分細粉塵進(jìn)入高速運轉的軸承座內，使軸承座內油脂變質(zhì)，潤滑不良，繼而導致軸承出現磨損。軸承在磨損狀態(tài)下繼續運轉，由于摩擦力增大、熱量增加，從而會(huì )導致軸承溫度升高。

1、靈活移動(dòng)，自由轉場(chǎng)無(wú)壓力：一體化的機組設計，直接開(kāi)走就能工作，無(wú)需繁瑣的現場(chǎng)基礎鋼架安裝布置，省錢(qián)省工，隨時(shí)轉場(chǎng)更靈活；且設備體型小、減少占地，狹小工況條件也能輕松應對，履帶行走，不會(huì )損傷地面。2、精良結構，智能操作：內部結構精良，全剛性船型履帶底盤(pán)設計，強度高、更耐用，適應于山地、濕地環(huán)境；另外，智能化的操作系統，計算機遙控遠程操作設備，控制更，現場(chǎng)作業(yè)更安全、穩定，且達到低污染作業(yè)模式。3、低溫環(huán)境，效能高運行：油電混合功能，更節能省油。品牌柴油機選用，為設備提供穩定、靠譜、經(jīng)濟、干凈的動(dòng)力源，且自身運行噪音低；同時(shí)給發(fā)電機加裝了低溫防御裝置，即使突遇斷電、停電的低溫環(huán)境下也能保持穩定運行。