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破碎機幾大常見(jiàn)故障及處理辦法介紹

1、超粒度。現象：大塊煤多。處理辦法：檢查破碎機齒板是否斷裂，齒板的齒牙是否斷裂，齒板磨損，并更換齒板。

2、不能破碎。現象：電機轉，減速機轉，從破碎機溢煤。處理辦法：停電檢查減速機到破碎機的聯(lián)軸器。

3、運轉中停機。現象：堵轉報警。處理辦法：停電檢查破碎機內是否有硬物卡堵，堵轉開(kāi)關(guān)是否正常，并處理。

4、主軸承溫度過(guò)高。現象：主軸承溫度超過(guò)規定溫度。處理辦法：檢查潤滑脂量和污染情況，檢查軸承是否損壞并處理。

5、處理能力下降。現象：電機轉，減速機轉，從破碎機少量溢煤。處理辦法：檢查液力偶合器是否泄漏是否損壞，并處理。

多錘頭碎石化的過(guò)程是一個(gè)能量轉換的過(guò)程，重錘自由落體將勢能轉化為動(dòng)能，與路面結構接觸后，將動(dòng)能的絕大部分轉化為路面結構各質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能和勢能，從這個(gè)意義上講，多錘頭碎石化與強夯是相似的。波動(dòng)理論在強夯相關(guān)研究中得到成功運用并逐漸成熟，如果將土基上各路面結構層次視為不同強度的介質(zhì)層，則運用波動(dòng)理論分析多錘頭碎石化機理仍然是合適的。

碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進(jìn)行的.隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,科技也在進(jìn)步,現在的多錘頭水泥路面破碎機正是整合了之前的碎石化技術(shù),再加上這么多年來(lái)大家的共同研發(fā)成果,制作成了現在的多錘頭水泥路面破碎機.多錘頭水泥路面破碎機碎石化技術(shù)是解決目前反射裂縫問(wèn)題的i有效辦法,破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合,內部嵌擠.高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結構強度.