安徽強建工程機械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:安徽省合肥市廬陽(yáng)區大楊鎮四里河路88號明發(fā)商業(yè)廣場(chǎng)6幢1201室
主營(yíng):破碎機,多點(diǎn)錘破碎機
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0551-62632301
QQ:1525200954
多錘頭碎石化的過(guò)程是一個(gè)能量轉換的過(guò)程,重錘自由落體將勢能轉化為動(dòng)能,與路面結構接觸后,將動(dòng)能的絕大部分轉化為路面結構各質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)能和勢能,從這個(gè)意義上講,多錘頭碎石化與強夯是相似的。波動(dòng)理論在強夯相關(guān)研究中得到成功運用并逐漸成熟,如果將土基上各路面結構層次視為不同強度的介質(zhì)層,則運用波動(dòng)理論分析多錘頭碎石化機理仍然是合適的。
水泥路面破碎機破碎:破碎與固定是在保留水泥混凝土路面結構的某種程度完整性的同時(shí)將其破碎成邊長(cháng)。46~60cm碎塊的過(guò)程,而不是把水泥混凝土路面變成尺寸較小的碎塊。破碎形式應既能減少板的過(guò)度位移(垂直的和水平的),又能使板作為加鋪層的穩定的基礎結構。破碎技術(shù)運用以獲得穿透板全深,而又難以看出明顯的裂縫為佳。破碎的水泥混凝土塊可以適當有一些大于60cm的碎塊,但超過(guò)60cm的碎塊的數量不能超出破碎總量的20%。
多錘頭碎石化技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是
(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面上強度分布均勻;
(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的強度;
(3)破碎后,原水泥混凝土路面病害可以消除;
(4)破碎后的粒徑合理,不會(huì )產(chǎn)生應力集中影響加鋪瀝青混凝土層;因此,舊水泥混凝土路面多錘頭碎石化后,可以直接作為新路面結構的基層或底基層,如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強度,能夠滿(mǎn)足道路承載需求,可作為路面基層直接加鋪瀝青混凝土路面。
陳經(jīng)理先生
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