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水泥路面破碎機結構合理、操作方便、性能先進(jìn),全液壓驅動(dòng),既適用于停車(chē)場(chǎng)、機場(chǎng)跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉村公路的水泥路面彈性化。發(fā)動(dòng)機動(dòng)力通過(guò)分動(dòng)經(jīng)過(guò)液壓泵液壓馬達變速傳動(dòng)軸緊裝置傳向后橋，進(jìn)而箱箱實(shí)現行走，工作裝置經(jīng)申液綜合控制油知實(shí)現上升及下降，從而實(shí)現破砰功能。破碎機是通過(guò)重錘的下落對水泥混凝土板塊產(chǎn)生瞬時(shí)、點(diǎn)狀的沖擊作用，其具有以下特點(diǎn)：整幅車(chē)道寬度單次多點(diǎn)破碎。

所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝清（hma）罩面上出現反射裂縫，并產(chǎn)生一個(gè)用與hma罩面的均勻基層。多錘頭水泥路面破碎機是采用國外先進(jìn)技術(shù)、國內首i家制造的對路面進(jìn)行碎石化的設備。通過(guò)多個(gè)錘頭對路面進(jìn)行打碎，使舊水泥路面形成碎小顆粒，并且自上而下顆粒逐漸增大，經(jīng)碾壓后形成新的路基。多錘頭破碎機經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)、完善，以其、低噪聲、沖擊力大、無(wú)公害、施工性能好和維修費用低的優(yōu)越--壓傳統破碎錘而成為新一代破碎工具，被世界各地廣泛應用于冶金、礦山開(kāi)采、施工、公路和鐵路建設、市政工程及建筑等行業(yè)，越來(lái)越受到礦山和施工部門(mén)的重視，同時(shí)以其廣闊的市場(chǎng)前景和帶來(lái)巨大社會(huì )、經(jīng)濟效應。

移動(dòng)破碎機底座決裂的處理計劃：普通簡(jiǎn)單的維護是焊接修復，但這種修復的效果并不理想。在準備大修時(shí)，顎式破碎機的整個(gè)底座能夠用鋼板焊接。直徑較大的高強度錨桿嵌入混凝土根底中，即便移動(dòng)破碎機梗塞操作產(chǎn)生激烈振動(dòng)，也不會(huì )對顎式破碎機底座產(chǎn)生不利影響移動(dòng)破碎機產(chǎn)量大，破碎腔深，提高了進(jìn)料能力和產(chǎn)量；層壓破碎、成品粒形優(yōu)異。礦石破碎機通過(guò)采用粒間層壓原理設計的好殊破碎腔及與之相匹配的轉速，取代傳統的單顆粒破碎原理，實(shí)現對物料的選擇性破碎，顯著(zhù)提高了產(chǎn)品細料比例和立方體含量，大程度上減少了針片狀物料。礦石破碎機優(yōu)異的單體解粒好性，提高礦物回收率。大型移動(dòng)式破碎機應用范圍：砂石料場(chǎng)、礦山開(kāi)采、煤礦開(kāi)采、混凝土攪拌站、干粉砂漿、電廠(chǎng)脫硫等。大型移動(dòng)式破碎機適用物料：建筑垃圾、河卵石、石英砂、花崗巖、玄武巖、鐵礦石、石灰石、石英石等。