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從過(guò)往的行業(yè)情況來(lái)看，在基礎設施、建筑等行業(yè)中，出于投資規模、設備可選擇性方面的考慮，大多采用固定式破碎線(xiàn)設備；近幾年新近投產(chǎn)的骨料破碎項目、建筑垃圾破碎處理等項目中移動(dòng)破碎站的應用則方興未艾，固定式破碎生產(chǎn)線(xiàn)和移動(dòng)式破碎站各有千秋。劉禹錫說(shuō)沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。在這個(gè)新事物必將取代舊事物的時(shí)代誰(shuí)才是未來(lái)的主流設備有待考究。

移動(dòng)式破碎機(移動(dòng)破碎站)主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工,特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè)。工作原理：物料經(jīng)給料機均勻輸送到破碎機內，被破碎機初步破碎以后由圓振動(dòng)篩構成閉路系統，實(shí)現物料的循環(huán)破碎，符合粒度要求的物料由輸送機輸出，從而達到生產(chǎn)目的。移動(dòng)式破碎站還可以根據實(shí)際生產(chǎn)需要去除圓振動(dòng)篩，而直接對物料進(jìn)行初步破碎，然后配合其他破碎設備進(jìn)行具體的操作，方便、靈活。

高產(chǎn)的粗碎、中碎加篩分加全車(chē)載皮帶機，一體單機占地小，在小場(chǎng)地可全流程工作，作業(yè)更加輕便靈活；同時(shí)，在控制壓塵能力方面還具備獨有的環(huán)保優(yōu)勢。獨有的創(chuàng )新型設計，在一臺移動(dòng)平臺車(chē)架上，可配置單臺或雙臺破碎設備，流程結構緊湊，在實(shí)現大產(chǎn)能中細碎或制砂項目任務(wù)的情況下，極大地降低了項目投資成本及作業(yè)消耗成本，充分實(shí)現系統項目投資。