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碎石化后，可以直接做為新路面結構的基層或底基層。如果舊水泥混凝土路面破碎后具有較高的強度，能夠滿(mǎn)足承載力的要求，可以直接做為路面基層直接加鋪路面層。碎石化技術(shù)比傳統技術(shù)可以減少直接成本10～20%，可以減少間接成本50～80%，減少綜合成本30～50%。施工簡(jiǎn)便不必全封閉交通，改造周期短，綜合造價(jià)低，可延長(cháng)路面使用壽命10年以上。施工時(shí)，對路面標高影響小，對當地群眾不會(huì )帶來(lái)不便。

大型石頭碎石機類(lèi)別種類(lèi)眾多，重要分為粗碎（顎式碎石機）、中碎（反擊式碎石機、圓錐碎石機、pex顎破）、細碎整型（對輥碎石機，細碎機），不同種類(lèi)的碎石設備在對石頭進(jìn)行處理作業(yè)時(shí)，進(jìn)料力粒度，出料粒度，出料調整，生產(chǎn)能力等均有所不同，還望各砂石廠(chǎng)根據實(shí)際生產(chǎn)需要選擇合適的石頭碎石機型號規格。同種類(lèi)設備下大型號設備要比小型號貴，由上文可以看到石頭碎石機的種類(lèi)有多樣，不同種類(lèi)設備在制造時(shí)所花費的成本不一樣，報價(jià)也會(huì )有所差異，并且市面上大型石頭碎石機廠(chǎng)家眾多，管理模式、做工、選擇原材料差距，設備質(zhì)量有好有壞，給出的報價(jià)也不是。

多錘頭破碎機錘頭是多錘頭的主要工作部件，它的好壞直接影響了破碎機的生產(chǎn)效率，所以在使用時(shí)，一定要定時(shí)檢查，做好維護保養工作。反擊式破碎機板錘是與物料直接接觸的，所以板錘的消耗一直過(guò)大，板錘的主要損壞形式是松脫和斷裂，而不是正常的磨損。板錘的松脫和斷裂，輕則打斷螺栓和其它板錘，損壞轉子體及反擊架，重則打斷轉子體軸，多錘頭破碎機價(jià)格，撕裂轉子體，而且板錘消耗量很大。