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特殊路段處理

a）過(guò)量碎石化路段

過(guò)量破碎可能使碎石化層出現嚴重“粉塵化”、使地基土出現“彈簧土”現象，此時(shí)應該將該局部區域相關(guān)的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結構進(jìn)行處理。

b）脫空路段

若脫空區域較小，則碎石化機械應降低振動(dòng)能量（激振力）。若脫空區域過(guò)大，一般不采用碎石化技術(shù)，采用換板處理，必要時(shí)處理水穩基層。

若碎石化后脫空對應區域的碎石化粒徑過(guò)大，存在明顯大于其他路段的碎塊，則應挖除脫空處對應的碎石化層，用粗粒料或瀝青碎石回填并壓實(shí)。

c)局部下陷處

若下陷深度小于10cm，可用瀝青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜將下陷區域的碎石化層挖除，10cm以下用低標號水泥混凝土進(jìn)行補強，強度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。

維護方便。方便維修一直是我們的重點(diǎn)，獲得了良好的售后信譽(yù)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化和加固設計，移動(dòng)破碎站進(jìn)一步具備了強度更好、性能更好、結構更緊湊的優(yōu)點(diǎn)。適應性強。根據不同破碎工藝要求，移動(dòng)式破碎站可形成“先破碎后篩”或“先篩后破碎”的過(guò)程。根據實(shí)際需要，可將移動(dòng)站組合成兩級或三級破碎篩分系統。此外，設備可獨立運行，操作和運輸靈活性高。

一臺移動(dòng)破碎機的成本包括環(huán)評手續、場(chǎng)地租賃、人工、電力費用、投產(chǎn)之后的設備維修、設備投資等，其中設備投資占主導地位，設備投資直接影響成本。一臺移動(dòng)破碎機的價(jià)格幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)不等，關(guān)于一臺移動(dòng)破碎機設備的具體報價(jià)受很多因素的影響，具體的價(jià)格還需要咨詢(xún)相對應的生產(chǎn)廠(chǎng)家。高質(zhì)量設備，性能穩定、故障率低，能創(chuàng )造的效益高，因制造成本高，所以?xún)r(jià)格偏貴，低質(zhì)量設備投入少、造價(jià)低，價(jià)格便宜。