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 碎石化技術(shù)較大的優(yōu)點(diǎn)是不必把破損的水泥面板打碎運走，節約了路基材料及運輸成本，路面碎石化多少錢(qián)一平方，加快了施工進(jìn)度，大大降低了工程費用。同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問(wèn)題。破碎機的優(yōu)勢：維修方便，性能可靠。移動(dòng)式破碎站經(jīng)過(guò)優(yōu)化及強化設計，路面碎石化施工，進(jìn)一步接受了強度更強、性能更優(yōu)、結構更緊湊的優(yōu)點(diǎn)。破碎機一般處理較大塊的物料，產(chǎn)品粒度較粗，通常大于8毫米。其構造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機又可分為粗碎機、中碎機和細碎機。

 選購破碎機：到一些比較大的廠(chǎng)家購買(mǎi)，不僅質(zhì)量有保證，性?xún)r(jià)比相對較高，水泥路面碎石化，售后服務(wù)也比較方便。選購過(guò)程中不要太過(guò)于著(zhù)急，感覺(jué)不錯的，再實(shí)地了解一下，在網(wǎng)上也查詢(xún)一下，看有沒(méi)有什么比較不好的評價(jià)，有條件的話(huà)到該廠(chǎng)的客戶(hù)現場(chǎng)了解一下。共振碎石化前預處理：排水系統設置。路面碎石化處理前，應將土路肩挖除至混凝土路面底層同一高度或以下，設置碎石盲溝，濟南路面碎石化，以使碎石化層底部水分排干，避免其對基層的擾動(dòng)。共振碎石化前預處理：嚴重病害部位的處理。在路面破碎之前應對出現軟弱沉陷、松散基層等嚴重病害的部位進(jìn)行修復處理。在修復時(shí)，首先對出現病害處的混凝土路面進(jìn)行清除，之后對基層或路基進(jìn)行檢查處理，用貧混凝土材料對開(kāi)挖處進(jìn)行澆注。

 共振碎石化前預處理：構造物的標記和保護。施工前，應調查核實(shí)現有結構物情況，并在現場(chǎng)做出明確標記，必須在確保這些構造物不會(huì )因施工造成損壞的前提下，方可進(jìn)行施工。碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，多錘頭碎石化技術(shù)是以專(zhuān)業(yè)的多錘頭破碎機為主要破碎手段、輔以挖掘機配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補的方式進(jìn)行舊混凝土路面破碎施工。共振碎石化前預處理：交通管制及分流。在破碎施工之前，施工單位應制定交通疏導組織措施，以滿(mǎn)足這個(gè)交通需求。施工過(guò)程中，應嚴格控制施工車(chē)輛在碎石化層頂面的行駛，避免由于車(chē)輪的摩擦和制動(dòng)導致碎石化層結構破壞。