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碎石化機械常見(jiàn)的故障損壞怎么處理

　　水泥路面破碎機已經(jīng)是非常常見(jiàn)的一種機械設備了，安徽碎石化，它能夠實(shí)現我們的混凝土地面的破碎工作，并將破碎的路面作為基層重新利用，大大節約了勞動(dòng)力和原料！

　　我們的軸承需要做良好的潤滑，因為它承擔著(zhù)我們機器的全部負荷，會(huì )直接影響到我們機器的使用壽命以及運轉率，所以我們的潤滑油必須要保持清潔，路面共振碎石化，密封性也需要良好。

施工方面的原因

　　在施工時(shí)可能會(huì )有路基填土厚度不一致，壓實(shí)度達不到設計標準，混凝土路面碎石化施工價(jià)格，路基沉陷，造成早期水泥混凝土板斷裂；路面基層灰劑量不夠，養生不到位，局部離析，7d無(wú)側限抗壓不合格，即使水泥混凝土路面強度再高，在行車(chē)動(dòng)載的反復抽吸作用下發(fā)生斷裂也在情理之中。由于基層施工時(shí)標高沒(méi)控制好，共振碎石化施工，再加上基層平整度又差，造成水泥混凝土路面厚度不足或薄厚不均；施工時(shí)水灰比偏大，坍落度較大，泌水、離析等現象都會(huì )對混凝土板面的抗彎拉強度大打折扣。

碎石化可以解決什么問(wèn)題？

破碎和石化后，舊混凝土板從上到下的粒徑由小到大變化，中間部分的粒度范圍1大，底部是第二個(gè)，上部是1小的，這是多錘式破碎機錘頭的力。尺寸之間存在直接關(guān)系，上部受力1大，下部1小，中間應力條件受上部破碎條件和基層強度的影響。

　　各路段破碎石化路面頂面等效回彈模量的代表值符合設計要求。頂面等效彈性模量和撓曲值的變化相對較大。這是因為舊的混凝土板在破碎和石化后從板坯結構轉變?yōu)樗缮⒌能?chē)身結構，整體強度降低，并且強度也受到石化的影響。舊混凝土粒度和分級類(lèi)型的影響。