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破碎機降低了物料運輸成本

集成的完全集成的單元安裝消除了拆分組件的復雜現場(chǎng)基礎設施安裝，并減少了材料和工作時(shí)間。 相當緊湊的設備空間布局增加了工作站的靈活性。 移動(dòng)式破碎移動(dòng)破碎站底部較高，車(chē)輛寬度小于半掛車(chē)寬度，轉彎半徑小，便于普通道路，共振碎石化機械價(jià)格，便于在崎嶇路面行駛。 節省了快速進(jìn)入施工現場(chǎng)的時(shí)間，更有利于進(jìn)入合理的施工區域，為整個(gè)破碎過(guò)程提供更靈活的空間和合理的布局配置。

與橋梁連接段的路面

與橋梁連接段應標明破碎的位置，水泥路面碎石化機械出租，根據實(shí)際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據路面設計線(xiàn)的高程破碎到監理位置。未破碎的路面應銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。

破碎混凝土路面的養護

除了必須開(kāi)放的橫穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得開(kāi)放交通（包括不必要的施工運輸）。

撒布乳化瀝青透層油

為使表面較松散的粒料有一定的結合力，安徽碎石化機械，建議在破碎壓實(shí)后的表面撒布乳化瀝青透層油，按2.5～3.5kg/㎡用量撒布50%慢裂乳化瀝青。

碎石化技術(shù)施工要點(diǎn)

路面上行駛車(chē)輛的輕微振動(dòng)加速了以前的積水的運動(dòng)。重要的是，不能使破碎的混凝土侵入路基。路基被侵入的地方會(huì )潛在積水不易排出到邊緣排水系統中。在這些水坑上破碎混凝土的“活動(dòng)”會(huì )對路基和瀝青罩面造成損壞；碎石化路面上面5～8cm是排水層，邊緣排水系統延伸到該層，如果水從表面瀝青的裂紋滲透下來(lái)時(shí)，可以被排出。碎石化下面15～20cm是密封的，即上層來(lái)的水不會(huì )滲入到底基層和路基。